轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。

抗高温硫化条码标签在斜胶胎上的使用方式有四种： 

1: 使用条码标签作为数据的载体.

 2: 继续留用原有的铁牌(胎号牌).

 3: 将条码标签和铁牌粘在一起. 

4: 条码数据和铁牌胎号数据一样.

5: 胎坯压下后。铁牌的正面(突起局部和胎面接触。构成数据压痕)。标签的反面和胎面接触，粘在胎上。

6：运用标签和铁牌配套。即便标签被毁坏。还可以依据铁牌胎号进行追踪。

传统硫化方式的几个缺点:

1:在记录胎号时用人工抄录. 由于胎号只是在黑色轮胎上一个浅浅的压痕, 所以在抄录数据时,会出现抄错的现象. 这对整个工厂的数据管理是致命的.

2: 当轮胎产量大时,抄数据的工作量相当大.工人怕出错,心理压力也很大.

3: 由于传统胎号抄录方面的困难, 无法实现在整个生产流程中的数据采集. 只是在整个生产流程中进仓库和出仓库以及退赔部分进行人工采集数据,从而无法实现现代物流管理.

4：如果单独使用条码标签，会有客户恶意破坏标签，从而无法跟踪。